Наши услуги для таксопарков и диспетчерских могут включать в себя следующие шаги:
услуги по обеспечению информационного и технологического взаимодействия
Обеспечение безопасности
Оптимизация финансовой модели
Обновление и обслуживание автопарков
Новый закон о такси 580-ФЗ
Обработка данных
Программный комплекс для автоматизации диспетчерских служб такси и таксопарков. Включает в себя большое количество модулей способных максимально упростить и автоматизировать все рабочие процессы службы такси. Программа для диспетчерской такси. Позволяет создать свою уникальную схему обработки заказов, режимы работы с клиентами и водителями. Имеется возможность интеграции со сторонними программами и аппаратным обеспечением, что позволит значительно повысить эффективность работы ПО и самой диспетчерской службы такси.
Безопасность такси наша важнейшая забота
Опасность для жизни и здоровья.
Эта самая серьезная проблема с которой сталкиваются таксисты в своем нелегком труде. Таксисты нередко подвергаются нападению со стороны пассажиров. Таксистов иногда избивают и даже убивают. Проблема может прийти со стороны просто неуравновешенных или пьяных пассажиров, но бывают и целенаправленные нападения с целью ограбления или отъема машины.
Второй вариант более опасен, потому что в этом случае нападение чаще всего планируется заранее и подготавливается.
Опасность попасть во время работы в нехорошую ситуацию и быть привлеченным к уголовной ответственности.
Пассажиры вели себя буйно, хулиганили или отказывались платить. Водитель оказался крепким парнем и вышвырнул негодяев из машины. Кто то из нерадивых пассажиров получил травму, другой пошел свидетелем и написали заявление в полицию. Водителя такси, который “распускал руки” привлекли и осудили.
Более опасным может быть обвинение от какой-нибудь женщины-пассажирки об изнасиловании или попытке изнасилования. Пьяные пассажирки ведут себя развязно, пристают к водителям или провоцируют конфликты. Аферистки поняли, что им за ложный донос почти ничего не грозит и смело обвиняют таксистов.
Максимальную осторожность нужно проявлять при перевозке пассажиров с детьми.
Опасность кидков и неоплат со стороны пассажиров.
наименьшая из опасностей, нужно учиться разбираться в людях и брать оплату заранее при дальних поездках.
Советы по безопасности для таксистов.
1. Приобретите и установите на место штатного зеркала объемное зеркало заднего вида, регистратор с камерой направленной в пассажирский салон.
2. Иметь при себе газовый баллончик, электрошокер совмещенный с фонариком.
3. Телефон, по которому можно позвонить в полицию, вызвать помощь держите в левом кармане.
Считаем деньги в такси
Концепция проекта;
Оценка рынка;
План инвестиций;
План продаж;
План расходов;
Точка безубыточности;
Отчет о Движении Денежных Средств;
Анализ рисков;
Срок окупаемости;
Возврат инвестиций.
Без авто - нет такси
Состояние, перспективы и прогнозы развития автомобильного рынка
Автомобиль для такси сегодня: предложения рынка
Автозапчасти на вес золота: как обслужить машину без кредита?
Made in Russia: как отечественным производителям повысить конкурентоспособность?
Векторы развития международного взаимодействия на рынке и оптимизация сотрудничества
Программы лизинга для таксопарков
Внедрение альтернативных видов топлива
Льготное автокредитование: что сейчас в приоритете?
Соблюдение правового поля такси
В сфере услуг легкового такси применяются общие положения Закона РФ о такси 580-ФЗ, от 07.02.1992 г. № 2300-I «О защите прав потребителей» (далее - Закон РФ «О защите прав потребителей») в части качества, безопасности, полной и достоверной информации об оказываемой услуге, а также положения главы III Закона РФ «О защите прав потребителей», Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 г. № 112 (далее - постановление Правительства РФ от 14.02.2009 г. № 112). Также деятельность легкового такси регулируется Гражданским Кодексом РФ (далее - ГК РФ), Федеральным законом от 08.11.2007г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав).
Юридическое обеспечение такси включает в себя комплекс мер, направленных на соблюдение законодательства и защиту прав и интересов как водителей, так и пассажиров.
Лицензирование: Такси должно иметь лицензию на осуществление деятельности. Лицензионный процесс включает в себя проверку соответствия требованиям и условиям, а также оплату необходимых сборов.
Безопасность: Такси должны обеспечивать безопасность пассажиров и водителей. Это включает в себя установление стандартов безопасности для автомобилей и оборудования, обучение водителей и проведение проверок состояния здоровья.
Трудовые отношения: Такси должны соблюдать трудовое законодательство, включая выплату заработной платы, предоставление отпусков и соблюдение условий труда.
Налоги и сборы: Такси должны уплачивать все необходимые налоги и сборы, связанные с их деятельностью.
Подбор сотрудников в такси
Водители: Водители являются основным персоналом службы такси. Они должны иметь водительские права, быть опытными водителями и знать город или район, в котором они работают.
Администраторы: Администраторы отвечают за управление офисом, обработку заказов и координацию работы водителей. Они должны обладать навыками работы с компьютером, знанием английского языка и опытом работы в сфере обслуживания.
Менеджеры по продажам: Менеджеры по продажам отвечают за привлечение новых клиентов и увеличение объема заказов. Они должны уметь продавать услуги такси, проводить презентации и работать с клиентами.
Бухгалтеры: Бухгалтеры отвечают за ведение бухгалтерского учета, подготовку отчетов и налоговых деклараций. Они должны знать законодательство в области налогообложения и бухгалтерского учета, а также уметь работать с программами бухгалтерского учета.
Маркетологи: Маркетологи занимаются разработкой и реализацией маркетинговых кампаний, направленных на привлечение новых клиентов и повышение узнаваемости бренда. Они должны обладать знаниями в области маркетинга, рекламы и PR.
Мы знаем ответы на эти вопросы: Что за новый Закон о такси?
Какие документы нужно получить паркам и водителям?
Какие вводятся реестры по новому закону? Какие данные и кому в какой реестр нужно внести?
Как изменится взаимодействие таксопарков и прямых партнёров (самозанятых и ИП-водителей) с сервисом после 1 сентября 2023 года?
С 1 сентября чтобы быть самозанятым таксистом и сотрудничать с сервисом, больше не нужно оформлять ИП?
Будет ли сервис проверять, как взаимодействуют таксопарк и водители: например, есть ли у водителя полис ОСАГО, справка об отсутствии судимости, как оформлены трудовые отношения с таксопарком?
У парка или водителя уже есть разрешение. Надо ли получать новое? Автомобиль вписан в уже полученное разрешение. Попадёт ли он в новый реестр легковых такси?
Какие требования устанавливает новый закон к автомобилю такси?
Есть справка о наличии или отсутствии судимости. Что с ней делать дальше?
У водителя есть судимость. Ему можно выполнять заказы в такси?
Можно ли получить разрешение на деятельность такси не по месту официальной регистрации водителя или парка?
Какие разрешения нужны, чтобы таксопарк мог выдавать автомобили самозанятым водителям?
Как начать работать в такси.
Где и как взять взять авто в аренду.
В каком тарифе работать эконом или комфорт.
Как выбрать график. Как выбрать автопарк.
О многих других фишках и хитростях работы в такси.
– часы работы с 9:00 до 21:00.
– перерывы в работе, чтобы клиенты могли отдохнуть и перекусить.
– работаем в выходные и праздничные дни.
– удобный способ записи на прием : онлайн-форма на сайте, телефонная линия или электронная почта.
Мы помогаем:
Получить лицензию на перевозку пассажиров и багажа.
Приобрести автомобили и обеспечить их техническое обслуживание.
Нанять водителей и обучить их правилам дорожного движения и технике безопасности.
Разработать систему контроля качества услуг и систему мотивации водителей.
Создать сайт или мобильное приложение для приема заказов и отслеживания движения автомобилей.
Заключить договоры с автостоянками и заправками для предоставления скидок вашим клиентам.
Провести рекламную кампанию для привлечения клиентов и увеличения объема заказов.
Постоянно анализировать рынок и конкурентов, чтобы предлагать клиентам лучшие условия и услуги.
При этом наша цена ниже рыночной на 5-15%.
Помощь в предоставлении, аннулировании действия разрешения на такси.
Выбор машин складывается из нескольких параметров. Надежность, стоимость и возможность приобрести крупную партию автомобилей в кредит или лизинг на льготных условиях.
Служба в армии, семейный или хотя бы в гражданском браке. С местной регистрацией, желательно с собственной недвижимостью. Стаж вождения от трех-пяти лет, возраст — от 25–27. Верхний возрастной предел 55 лет.
Основное требование — опыт работы. В такси либо в других «разъездных» службах, но обязательно по найму.
Мы работаем в этом сегменте рынка более трех лет. За это время не было ни одной претензии на проблемы по нашей вине. Это, если коротко и по существу. Далее можно долго рассказывать как ответственно мы относимся к каждому этапу этого достаточно сложного процесса: получение лицензии, покупка автомобилей, найм водителей, разработка системы контроля качества, создание сайта или мобильного приложения, заключение договоров с партнерами, проведение рекламной кампании, анализ рынка и конкурентов требует много времени, заботы и терпения. Но мы вкладываем усилия и обеспечиваем своим клиентам все необходимое.
При этом цена наших услуг ниже рыночной на 5-15%.. Такие слагаемые нашего успеха.
15%
Разово
10%
Ежегодно
5%
По соглашению сторон
0%
По требованию
Ниже представлен пошаговый план работы с нами
141180 МО, ГО Щелково, ул. Заречная, д. 1
9:00 - 21:00